力建車輛用液壓缸(圖)-工程用液壓缸加工-液壓缸加工
威海力建液壓(ya)設備廠
經營模式：生(sheng)產加(jia)工(gong)
地址：山東(dong)省威海市羊(yang)亭孫(sun)家灘工業園
主營：液(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品(pin)詳情 聯系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
伸縮式液壓缸
伸(shen)縮(suo)(suo)式(shi)液(ye)壓缸(gang)具有二級或多級活塞，伸(shen)縮(suo)(suo)式(shi)液(ye)壓缸(gang)中活塞伸(shen)出的(de)(de)順序式(shi)從(cong)大到小，而空(kong)載縮(suo)(suo)回的(de)(de)順序則一(yi)(yi)般(ban)是從(cong)小到大。伸(shen)縮(suo)(suo)缸(gang)可實現(xian)較長的(de)(de)行程，而縮(suo)(suo)回時(shi)(shi)長度(du)較短，結構較為緊湊。此種液(ye)壓缸(gang)常用于工程機(ji)械和(he)農(nong)業機(ji)械上。有多個一(yi)(yi)次運(yun)動的(de)(de)活塞，各活塞逐次運(yun)動時(shi)(shi)，其輸(shu)出速度(du)和(he)輸(shu)出力均是變(bian)化的(de)(de)。(威(wei)海力建冶金液(ye)壓設(she)備(bei)廠)
(3)液壓(ya)(ya)系(xi)統(tong)控(kong)制壓(ya)(ya)力(li)太低。控(kong)制管路中節(jie)流(liu)阻力(li)可能過(guo)大，流(liu)量閥(fa)調節(jie)不當，控(kong)制壓(ya)(ya)力(li)不合適，壓(ya)(ya)力(li)源受到干(gan)擾(rao)。此時應檢查控(kong)制壓(ya)(ya)力(li)源，保(bao)證壓(ya)(ya)力(li)調節(jie)到系(xi)統(tong)的(de)規定(ding)值。
(4)液(ye)壓系(xi)統(tong)中進(jin)入(ru)空氣(qi)。主要(yao)是因為系(xi)統(tong)中有泄漏(lou)發生。此(ci)時應檢查液(ye)壓油(you)箱(xiang)的(de)(de)液(ye)位(wei)，液(ye)壓泵吸(xi)油(you)側的(de)(de)密(mi)封(feng)件和管(guan)接頭，吸(xi)油(you)粗濾(lv)器是否太臟。若如此(ci)，應補(bu)充液(ye)壓油(you)，處理密(mi)封(feng)及管(guan)接頭，清洗(xi)或(huo)更換粗濾(lv)芯(xin)。
1、液壓(ya)缸(gang)內導向元(yuan)件摩擦力不均勻產生的(de)(de)低(di)速爬行，建議優先采用(yong)金屬(shu)(shu)作為導向支撐，如ＱＴ５００－７、ＺＱＡＬ９－４等，如采用(yong)非金屬(shu)(shu)支撐環，建議選用(yong)在油(you)液中尺寸穩定(ding)性好的(de)(de)非金屬(shu)(shu)支撐環，特別是熱膨脹系數(shu)應小，另外對支撐環的(de)(de)厚度，必須嚴格控制尺寸公差(cha)和(he)厚度的(de)(de)均勻性。
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2、對(dui)于密封(feng)件材質問(wen)題(ti)引起的液壓缸低速爬(pa)行，建(jian)議在(zai)工況允許的條件下，優先(xian)采用以(yi)聚(ju)四(si)氟乙烯作為密封(feng)的組(zu)合密封(feng)圈，如常(chang)用的格萊圈、斯特封(feng)等等；如選唇(chun)口密封(feng)，建(jian)議材料(liao)優選丁晴橡膠或類似材料(liao)的密封(feng)件，其跟隨性較好。
